Нижний Новгород – Москва – Рига

Расстояние: 1396 км.
Из Нижнего в сторону Москвы выехали поздно - около 8 вечера. Из-за дыма и гари видимость была ограничена практически всю дорогу, а местами у обочины встречался просто открытый огонь.
Переночевали у друзей в Moscow Country Club, куда доехали к двум часам ночи. Была мысль остаться в гостях и подольше, но к утру Нахабино затянуло смогом очень основательно. Дым в сочетании с температурой под 40 превратил подмосковный пансионат в природный «газенваген».
Кстати, в это время «Серебрянный Дождь» собирался отпраздновать свое 15-ти летие. Около 4500 человек были приглашены в Нахабино на концерт под открытым небом. Надеюсь, что все участники праздника выжили. Мы же предпочли продолжить бегство от дыма и жары в сторону Риги.
Воздух стал более-менее чистым только в 300 километрах от Москвы, под Ржевом, где мы сделали короткую остановку чтобы перекусить.
Трасса М9 до Волоколамска – шикарный четырех-полосный хайвей. Но после него она сужается до двухполосной дороги, которая в Тверской области превращается в проселочный пиздец. Лучше она становится только ближе к границе. Но учитывая что трасса практически не загружена – ехали мы довольно быстро.
В отличие от привычной мне дороги Нижний Новгород – Москва, на трассе М9 практически отсутствует придорожная инфраструктура. Нет мотелей и кафе, тяжело найти приличную заправку, а часто даже «хоть-какую-нибудь» заправку. Даже ментов на дороге видел только один раз.
До границы с Латвией мы доехали к 11 вечера. За пять километров до погранперехода «Бурачки» начинается очередь из фур. Объехав фуры мы неожиданно воткнулись в хвост 2-х километровой очереди из легковых машин с с латвийскими номерами. Я так прикинул, что в ней было не меньше 300 машин. На такое мы, разумеется, не рассчитывали.
Попытались выяснить у стоящего впереди водителя сколько времени займет прохождение границы. С неподражаемым прибалтийским акцентом он сообщил нам: «да, это больше двух часов» и «да, наверное где-то есть другой пропускной пункт». Больше ничего вразумительного из него выжать не удалось.
Немного покопавшись в интернете мы выяснили, что для российских машин на посту предназначено отдельное окно и, вроде как, в общей очереди с гражданами Евросоюза стоять не нужно. Выезжаем на встречку и 2 км чешем по ней до шлагбаума, ловя по дороге лучи ненависти стоящих в очереди автомобилистов.
Российские пограничники немного поглумившись над нами ( А как вы узнали? В интернете? А на каком сайте? А какой запрос вводили?) пропускают нас на КПП. Очереди в окно для российских машин действительно нет, поэтому российскую границу проходим быстро.
На латвийской границе та же картина: в окно для граждан Евросоюза очередь, для граждан всех прочих стран – очереди нет.
Я, честно говоря, ожидал от латвийских пограничников предвзятого к нам отношения. Последний раз я был в Латвии в 90-м году и русских тогда активно не любили. Мне представлялся этакий гад, в форме легионера СС, принципиально говорящий только на латышском, который будет долго перетряхивать все наши чемоданы и пытать, почему мы въезжаем в Латвию по французской визе и нет ли у нас намерения восстановить советскую власть. Ничего подобного! Очень доброжелательные и корректные ребята. Досмотр и паспортный контроль мы прошли быстро и без проблем.
Но после этого нас отправили на рентген. Такое я видел впервые. Несколько машин выстраивают в линию и вдоль нее проезжает «ренгеномобиль» у которого на длинной штанге висит излучатель.
Стоявшие с нами на рентгене латыши объяснили, что этой процедуры удостаиваются не все. Каждой смене таможенников выдают число, и всех у кого в номере есть это число (в нашем случае 9-ка) отправляют на экзекуцию.
Эти же латыши раскрыли тайну гигантской очереди из латвийских машин на границе. Они возят из России бензин, который в Латвии стоит почтив два раза дороже. Причем не для личных нужд. Это работа. Ездят несколько раз в неделю. На границе стоят от 12 до 30 часов. Люди, с которыми мы вместе оказались на рентгене, отстояли в очереди более суток. Нам же, чтобы пройти обе границы и все проверки, потребовалось около 2-х часов.
Несмотря на это время было уже позднее и хотелось спать. Надо было где-то остановиться на ночлег. Первым населенным пунктом на Латвийской стороне оказалось селение с чарующим названием Zilupe :) Немного подумав, мы решили в Зилупе не лезть и проехали еще 70 км до первого крупного города Резекне – где и заночевали. До Риги оставалось еще 240 километров, которые мы неторопясь проехали утром следующего дня, по дороге осмотрев какую-то сомнительную достопримечательность.



















